• 智慧城市群
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    用发电地砖照亮智能城市

    一次在高峰时间穿行伦敦维多利亚车站的经历,让肯博尔-库克萌生了通过收集人们行走产生的能量来发电的主意。
    2017年9月20日

    走入欧洲最大的数据可视化实验室

    在伦敦帝国理工学院一间实验室,一个地球的图像在一排高清大屏幕上转动着。这是全球屈指可数的大型可视化显示平台之一。
    2017年9月7日

    建筑大师对未来摩天大楼的宏伟抱负

    人们的摩天大楼之梦似乎无法打消,那么它是怎么变化的呢?科技、气候、安全和能源等问题又是如何影响它的?
    2017年8月30日

    优步Elevate能起飞吗?

    巴特勒:虽然听上去很怪诞,但优步Elevate旨在开发垂直起降的电动车,这些飞行车将把人从郊外机场送到市中心。
    2017年8月22日

    被ATM改变的世界

    50年前,自动提款机问世。这项发明不仅开创了“全天候在线”文化,还重塑了我们与现金、信用和风险的关系。
    2017年6月30日

    “边行驶边充电”会是电动汽车的未来吗?

    高通最新发布的无线充电技术,能帮助汽车在行驶过程中完成充电。但随即有声音质疑:这个构想“跑偏了”。
    2017年6月29日

    无人驾驶汽车如何融入城市交通?

    在伦敦格林威治半岛进行的Pod车试验,试图探索一个根本性问题:自动驾驶车辆能否适应真实的城市街道?
    2017年6月27日

    阿里巴巴如何到美国搞“淘宝村”?

    刘裘蒂:作为中国境外最大型的活动,阿里巴巴最近在美国底特律举办的“门户2017”大会,的确让我感到震撼。
    2017年6月22日

    如何逾越城乡鸿沟?

    卢斯:都市与偏远地区间的鸿沟在世界各地都很明显。虽然“城市化知识阶层”认同自由主义价值观,但他们的成功滋生了新的隔离。
    2017年6月22日

    美国退出《巴黎协定》的真正原因

    熊焰:特朗普退出《巴黎协定》,既是为能源集团打破紧箍咒,缓解美国制造业颓势,也有利于特朗普与共和党内保守派搞好关系。
    2017年6月21日

    小城市才是明日之城

    库柏:本土出生的美国人正在离开大城市,“搬到人口在50万到100万之间的小城市”。最受青睐的是一些大学城。
    2017年6月19日

    甘心离开伦敦的年轻专业人士

    几十年来,英格兰其它城市的年轻专业人士心里只有一个目的地:伦敦。这种单向流动如今已变成了双向流动。
    2017年6月15日

    未来在于城市而非国家

    沃尔夫:现在是城市时代。当所在国家变得内向时,本身开放、外向、多样化的城市应该做出回应,承担对未来的责任。
    2017年6月14日

    智能建筑或为黑客大开方便之门

    配备大量联网设备、依靠互联网控制的智能建筑容易成为黑客的目标,安全漏洞使黑客能够轻易取得控制权。
    2017年6月13日

    治理大城市病不能以新“城市病”为药方

    徐立凡:一些城市对大城市病的治理,也导致感染新城市病的新生危险出现:即以机会平等的退化为代价换取城市的空间优化。
    2017年6月12日

    智慧能源在中国何时踏上“快车道”?

    胡森林、周浩玮:智慧城市建设核心是智慧能源,如何正确理解智慧能源?中国在这场能源革命中将面临何种机遇与挑战?
    2017年6月8日

    人工智能与管理变革

    特雷弗:各行各业的工作都正在被技术革新所颠覆,而我们所采用的20世纪企业管理方法还没有进行变革以切合21世纪的现实。
    2017年6月7日

    器物与制度,新加坡的网约车政策

    刘远举:新加坡没有限制网约车数量,用市场与科技手段调节行驶量,网约车、出租车、私家车、公务车的法律地位平等。
    2017年6月5日

    智慧城市建设应面向新科技革命

    王元丰:智慧城市建设该怎样应对新科技革命带来的改变和挑战?又该怎样支持新科技革命的发展?
    2017年6月2日

    中国城市战略的五大迷局

    罗天昊:不同的产业选择,导致最终的城市格局迥异。一个城市到底适合哪种产业,有很多先决条件。
    2017年6月1日

    中国走向全球气候治理的“舞台中心”

    在特朗普政府迟迟未对巴黎气候协定表明立场之际,中国释放明确信号:将继续执行甚至超额完成减排目标。
    2017年5月25日

    雄安新区能从美国三角研究园学什么?

    西蒙:与美国三角研究园类似,雄安新区也是先有规划蓝图再试图落实,也是起点较低,追求实现“后发优势”。
    2017年5月16日

    FT社评:会飞的汽车离普通人还很远

    大约有40家公司在研发飞行汽车,但即便能够投入使用,在一段时期内,飞行汽车可能也与直升机一样,只专属于超富人群。
    2017年5月8日

    共享汽车能否在中国崛起?

    刘旷:起源于欧美的共享汽车,进入到中国市场后,在解决用户出现痛点的同时,也面临着诸多挑战。
    2017年5月3日

    中国气候外交转身悄然撬动世界秩序

    李硕:中国的一举一动不仅对未来气候进程的走向举足轻重,同时还在以前所未有的方式重塑世界审视中国的方式。
    2017年4月27日

    为苹果承诺改变“失控的创新”点赞

    王元丰:苹果成为第一家承诺使用100%回收物料的智能手机公司,这是让创新不至于走向失控,变成无节制的竞赛。
    2017年4月24日

    从城市经济学的视角看雄安计划

    盛洪:“北京过大”是政府直接配置资源的后果,真正的解决之道是让市场起决定作用,不是建设一个更大的北京。
    2017年4月12日

    雄安新区如何延续深圳、浦东奇迹?

    刘胜军:雄安新区目前还是一张白纸,只要从改革之处落笔,发挥当年深圳、浦东那样的改革效应,美好未来可期。
    2017年4月11日

    杨凯昔日的梦想

    杨凯成为辽宁首富后,形容辉山乳业是一座“梦工厂”。其实在股价崩盘前,一些废弃项目就透露出了杨凯身上的压力。
    2017年4月11日

    与FT共进下午茶:郝景芳

    《北京折叠》的作者希望,北京能够允许人口更自由进出。通过控制供给强迫人们离开北京,不现实也不正确。
    2017年4月10日

    雄安新区突显中国城镇化雄心

    中国政府设立雄安新区的规划,让地处河北省的相关地区成为焦点,也让外界得以一瞥中国迅猛的城市开发进程。
    2017年4月7日
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